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Supporting Smarter Roads Development in the Amazon

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Vista aérea de un camino a través de la selva amazónica en Ecuador. Foto: Dr. Morley Read

Las inversiones en infraestructura en la Amazonía pueden promover el desarrollo social y económico, como también llevar servicios a poblaciones remotas. Sin embargo, cuando su planificación es deficiente, también pueden conllevar cambios destructivos e irreversibles sobre el medio ambiente y los servicios ecosistémicos de los cuales dependen muchas comunidades, así como a un uso ineficiente de recursos económicos.

En coordinación con el Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia (IPAM), y la Fundación para la Conservación y el Desarrollo Sostenible (FCDS), CSF ha estado trabajando en un proyecto para analizar simultáneamente los impactos económicos, ambientales, sociales y culturales esperados de los proyectos viales más importantes en la región amazónica. Sobre la base de la experiencia adquirida con el Filtro de Carreteras desarrollado en 2011, el cual simultáneamente evaluó el impacto de 36 carreteras en la amazonía, el proyecto vigente combina análisis económico y modelación de riesgo de deforestación y análisis espacial, entre otros abordajes metodológicos. Los resultados de estos análisis se sintetizarán en un ranking de carreteras planificadas, desde aquellas con altos retornos económicos esperados y poco riesgo de impactos ambientales, sociales y culturales, hasta aquellos proyectos con retornos económicos bajos (o negativos) y altos riesgos.

Nuestro objetivo es que este trabajo analítico haga posible que tanto gobiernos, bancos y otros inversionistas puedan comparar estos proyectos en base a un rango de características importantes, así como unir esfuerzos para apoyar a los buenos proyectos carreteros y evitar aquellos que presentan los riesgos más altos con el menor retorno económico.

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Un camino a través del bosque en Mina Gerais, Brasil. Foto: Mauro Guanandi

En marzo, junto a los equipos de IPAM y FCDS, tuvimos un taller en Lima-Perú, durante el cual se definieron los abordajes metodológicos del proyecto y se analizó la disponibilidad de información a niveles nacionales y regionales. El taller sirvió también para definir los roles y responsabilidades de las instituciones participantes y visualizar cómo llevar adelante el proceso de recolección de datos en los distintos países que serán parte de este análisis (Bolivia, Brasil, Colombia, Ecuador y Perú), tomando en cuenta que la disponibilidad de datos y sus características puede variar entre países.

Nuestro plan es contar con resultados preliminares en agosto de este año y alcanzar resultados finales más actividades de difusión hasta diciembre.

Este proyecto es generosamente apoyado por la Fundación Gordon y Betty Moore.